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“双涡轮野马GT?这是亵渎!” 虽然在构造这样的肌肉车时可以预期会发生这种反应，但这种装备显然会引起狂热者的广泛情绪。那么，为什么不把事情变成竞赛并从中获得最大收益呢?

该小马是当前S550迭代的成员，在其竞争性的短跑冒险中，Blue Oval机器碰巧遇到了一代一代的性能野兽，即C7雪佛兰Corvette Z06。

当然，雪佛兰的LT4 6.2升V8出厂时配有鼓风机，但这还不足以让"Vette面对面对TT Coyote动画的对手。幸运的是，这台机器的所有者还把它带到了体育馆。

而且，正如YouTube标签Auto Glory所述Z06在相机上引起了很大的争议，它配备了许多螺栓固定的配件，以及E50调(50%的乙醇和50%的汽油)。这样，它的电动机现在可以在车轮上提供670 hp的功率，这是由七速手动操作的，而不是大多数(拖动)赛车中使用的自动操作。

再说一遍，由于福特具有Tremec TR5050互换功能，因此我们可以对小马的700轮马力说同样的话。例如，这是您可以在前一代Shelby GT500上找到的变速箱。

America的平板进行了两场以60 mph(96 km / h)的时速展开的滚动战役，两位驾驶员都竭尽全力地工作着这些离合器。尽管如此，我们必须牢记C7 Z06的NLS(无升档)功能意味着操纵车辆的人可以将节气门焊接到地板上，并享受快速平稳的升档。

现在，虽然第一次战斗的结果很明确，但让第二次战斗继续进行几秒钟，可能会扭转局面，正如您在下面的剪辑中所注意到的那样。提醒一下，请不要以该示例为例，直接前往试纸，以确保事情安全。

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